
165 kVA Standby / 150 kVA Prime – Moteur Perkins 1106A-70TAG2 – Capot insonorisé industriel
Ce groupe électrogène diesel industriel 165 kVA est équipé du moteur **Perkins 1106A-70TAG2**, une motorisation britannique reconnue mondialement pour sa robustesse, son rendement et sa longévité. Il délivre **165 kVA en Standby / 150 kVA en Prime** sous 400V triphasé à 50 Hz, prêt à alimenter industrie, chantiers, tertiaire, télécoms et infrastructures critiques.
Monté dans un capot insonorisé industriel modulaire, il combine le moteur Perkins 7,01 L 6 cylindres, un alternateur brushless classe H auto-régulé et un contrôleur numérique DATAKOM pour un pilotage précis, une supervision à distance et une intégration ATS/AMF simplifiée. Livré prêt à l'emploi avec réservoir intégré, batterie et disjoncteur de protection.
Garantie **2 ans constructeur** ou 2 000 heures de fonctionnement, avec assistance technique Globalstock et pièces détachées disponibles en stock.
Données constructeur — conformes aux normes européennes en vigueur.
| Puissance Standby (ESP) | 165 kVA / 132 kW |
| Puissance Prime (PRP) | 150 kVA / 120 kW |
| Tension de sortie | 400 / 231 V — triphasé + neutre |
| Fréquence | 50 Hz |
| Vitesse de rotation | 1500 tr/min |
| Facteur de puissance (cos φ) | 0,80 |
| Courant Standby / Prime | 238 A / 217 A |
| Certification | CE — ISO 9001, ISO 14001, ISO 45001, EN 60204-1, ISO 8528 |
| Modèle | Perkins 1106A-70TAG2 |
| Type | Diesel 4 temps, 6 cylindres en ligne, refroidi par eau |
| Aspiration | Turbocompressé avec échangeur air/air |
| Cylindrée | 7,01 litres |
| Alésage × course | 105 × 135 mm |
| Injection | Directe mécanique |
| Puissance moteur Prime / Standby | 132 kWm / 145 kWm |
| Norme d'émission | EU Stage II |
| Consommation @ 100 % charge | 32,5 L/h |
| Consommation @ 75 % charge | 24,4 L/h |
| Consommation @ 50 % charge | 16,8 L/h |
| Système de démarrage | Électrique 24 V DC |
| Capacité liquide de refroidissement | 22 L |
| Capacité huile moteur | 18 L |
| Type | Synchrone, brushless, auto-excité |
| Nombre de pôles | 4 |
| Nombre de phases | 3 |
| Paliers | Simple palier |
| Classe d'isolation | Classe H |
| Indice de protection | IP23 |
| Refroidissement | Auto-ventilé |
| Régulateur de tension | AVR électronique |
| Régulation permanente | ± 1 % |
| THD à vide | < 1,5 % |
| THD en charge linéaire | < 5 % |
| Affichage | Écran couleur graphique haute résolution |
| Fonctions | AMF / ATS, mesures kW/kVA/kVAR, historique événements, journal maintenance |
| Communication | Ethernet, RS-485, USB, GSM/GPRS (option), supervision cloud |
| Protections | Sur/sous-tension, sur/sous-fréquence, surcharge, court-circuit, arrêt d'urgence, retour puissance |
| Sécurités moteur | Pression huile, température liquide, niveau carburant, survitesse, défaut chargeur |
| Type de capot | Insonorisé industriel — acier galvanisé, peinture époxy |
| Design | Modulaire, panneaux démontables pour maintenance |
| Réservoir intégré | Châssis-réservoir — autonomie ~8 h à pleine charge |
| Silencieux d'échappement | Résidentiel intégré |
| Résistance | Traitement anti-corrosion, adapté extérieur |
| Poids capot insonorisé | ≈ 1 900 kg |
| Configuration | Version capotée insonorisée (standard) |
| Batterie | Batterie de démarrage 24 V + support + câbles |
| Chargeur alternateur | Monté sur moteur, entraînement courroie |
| Disjoncteur | Disjoncteur de sortie 4 pôles calibré |
| Filtration | Filtres air / huile / carburant Perkins d'origine |
| Réservoir | Intégré au châssis avec jauge, event et robinet de vidange |
| Silencieux | Silencieux résidentiel monté |
| Arrêt d'urgence | Bouton coup-de-poing accessible en façade |
| Documentation | Manuel technique + schémas électriques |
| ATS | Coffret de transfert automatique (16 à 3200 A) — sur devis |
| Réservoir supplémentaire | Réservoir double paroi 24 h / 48 h |
| Résistance de préchauffage | Réchauffeur liquide moteur pour démarrage à froid |
| Super silencieux | Capot atténué renforcé (< 65 dB(A) à 7 m) |
| Version container | 20' ISO pour installation extérieure |
| Supervision à distance | Module GSM / GPRS + supervision cloud DATAKOM |
| Carburant compatible | Gasoil, Fioul domestique, GNR (Gazole Non Routier) |
Les usages pour lesquels ce modèle est dimensionné et validé.
Transporteur spécialisé — Livraison sur RDV — Hayon disponible.
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